De spoorwegpolitie is aan het nameten hoe ver de loc van het sein tot stilstand is gekomen. Zo kunnen ze later nagaan hoe en waar de trein precies tot stilstand is gekomen. De loc (1621) is verder niet ontspoord of beschadigd.

Het was direct duidelijk dat er ongeveer halverwege de trein pas wagens ontspoord zijn .

Verschillende wagens liggen op hun kant.

De wagens liggen her en der verspreid over de wisselstraat.

De lading van de wagens ligt over de rails.

Een overzicht van de ravage.

Ook van bovenaf is het ongeval op foto vastgelegd. Op deze schitterende foto, gemaakt door I. Blom, is een duidelijk overzicht van de ravage te zien. Links onder is nog net een BDs van een trein uit de 8/900 serie te zien die normaal op spoor 2a binnenkomt (het bovenste perron op de foto).

De ravage wat meer ingezoemd.

De wagen die achter de andere wagens ligt is zwaar beschadigd.

Veel steenslag ligt over het emplassement.

De wielen van de linker wagen zitten diep in de grond gedrukt. De rechter wagen is zwaar beschadigd.

Close-up van de linker wagen.

De schade aan de wagen is fors.

Her en der liggen de wagens verspreid over het emplassement.

De schade aan diverse wagens is behoorlijk.

De ontspoorde wagens hebben ook de bovenleiding naar beneden getrokken. Op de foto is de geknakte bovenleidingsportaal goed te zien.

De wagen op z'n kant.

Een RailPro wagen zoals hij hoort te zijn.

De hersporingsploegen waren snel ter plaatse.

Het ongevallenbestrijdingsbusje van NedTrain.