*** OV Nieuws ***
Klik hier voor het laatste spoorwegnieuws
 
Zaterdag 30 juli 2005 (21.00) :
 
* (21.00) Brand in op hol geslagen bus Alphen. Een bus van Connexxion is in Alphen aan den Rijn uitgebrand. Vijf passagiers wisten zichzelf op tijd in veiligheid te brengen, meldt een woordvoerder van Connexxion. De bus ging door een motorstoring steeds harder rijden. Op een gegeven moment werd een snelheid van boven de honderd kilometer per uur bereikt. De chauffeur slaagde er uiteindelijk toch in zijn bus aan de Oostkanaalweg te stoppen. Connexxion heeft nog geen idee hoe de brand is ontstaan. De busvervoerder ziet nog geen reden om naar aanleiding van de brand in Alphen de motoren van alle bussen te laten nakijken. (Bron: De Telegraaf)
* (21.00) GVB geeft instructies voor aanslag. Alle medewerkers van het GVB krijgen momenteel hernieuwde instructies over wat te doen bij een eventuele aanslag. Het vervoerbedrijf vraagt haar werknemers in stations, metro, tram en bus extra alert te zijn op verdachte situaties. Het GVB besloot hiertoe naar aanleiding van de aanslagen in Londen drie weken geleden. De aanslagen roepen de vraag op hoe de beveiliging in Amsterdam geregeld is. Sinds een aantal maanden beschikt het GVB ook over een toezichtkamer waarop alle 200 camera's in de stations en metro's continu worden bekeken. (Bron: AT-5)
* (21.00) Voetganger aangereden door lijnbus. Op de Kuijerdamseweg in Noordwelle is vrijdag 22.30 uur een voetganger aangereden door een lijnbus. De 25-jarige Duitser liep plotseling de weg op, precies op het moment dat de bus vanaf de Stoofweg de Kuijerdamseweg opreed. De buschauffeur probeerde nog uit te wijken maar kon de man niet meer ontwijken. De Duitser is per ambulance naar het ziekenhuis in Rotterdam gebracht. Hij is opgenomen op de intensive care en heeft vermoedelijk hersenletsel. (Bron: Omroep Zeeland)
 
Vrijdag 29 juli 2005 (21.45) :
 
* (14.30) Brand in GVU-bus was incident. De brand in een Utrechtse bus van eind juni was een incident en kwam niet door een structurele fout. Dat is gebleken onderzoek. GVU onderzocht na de brand al zijn ruim 20 bussen van het merk Van Hool op een technisch mankement. De brand ontstond door kortsluiting in de bedrading, maar die blijkt verder bij alle bussen in orde te zijn. Bij de bewuste brand vatte de motor van de bus vlam. Het vuur sloeg over op het dak. De Van Hool-bussen rijden op LPG. De ingebouwde veiligheidsprotocollen van de bus werkten allemaal goed, volgens het busbedrijf. Bij de brand vielen geen gewonden. In de bus zaten geen passagiers en de chauffeur was buiten. (Bron: RTV Utrecht)
* (15.10) Metrostation ontruimd na rookontwikkeling. Metrostation Wilhelminaplein in Rotterdam is vanmiddag een half uur ontruimd geweest wegens rookontwikkeling. De rook ontstond in de roltrap van de voetgangerstunnel. Het station werd uit voorzorg gesloten voor passagiers. Metro's stopten tijdelijk niet op station Wilhelminaplein. De metrohalte werd vrij snel weer opengesteld voor de reizigers. De voetgangerstunnel blijft nog tot zaterdagochtend dicht in verband met technisch onderzoek naar de oorzaak van het incident. (Bron: Radio-Rijnmond)
* (21.45) Hermes niet in beroep tegen busvervoersbesluit. Busbedrijf Hermes gaat niet in beroep tegen het besluit van de provincie over het busvervoer in Noordoost-Brabant. Hermes leek eerst het busvervoer in die regio te mogen gaan verzorgen, maar dat bleek later onjuist. De provincie had een rekenfout gemaakt: niet Hermes, maar Arriva bleek de goedkoopste aanbieding te hebben gedaan. Directeur Op den Camp vindt het een storende fout van de provincie, maar uit eigen berekening blijkt dat Arriva inderdaad de goedkoopste was. Per 1 januari is het dan ook Arriva dat de busdiensten in Noordoost-Brabant overneemt van busbedrijf BBA. (Bron: Omroep Brabant)
 
Donderdag 28 juli 2005 (23.55) :
 
* (23.55) Bus zonder chauffeur rijdt tuin in. Een bus van Connexxion is donderdag een voortuin van een huis in de Arnhemse wijk Elderveld ingereden. De bus stond bij de eindhalte. Toen de chauffeur naar het toilet was, is de bus gaan rijden. Hij kwam enkele meters verderop tot stilstand in de tuin van een woning aan de Aalsmeerhof. Niemand raakte gewond. Wel heeft de bus een paar paaltjes omvergereden en er zijn coniferen vernield. Hoe het ongeluk heeft kunnen gebeuren, is nog niet duidelijk. (Bron: Omroep Gelderland)
 
Dinsdag 26 juli 2005 (17.35) :
 
* (17.35) 'OV-chipkaart versneld invoeren'. De chipkaart voor het openbaar vervoer moet landelijk versneld worden ingevoerd. De strippenkaart kan dan eerder dan gepland verdwijnen. Dat is de wens van de OV-bedrijven, regionale overheden en consumentenorganisaties, zei S. Renzema van de stadsregio Haaglanden dinsdag. Hij is de initiatiefnemer van het plan. Volgens de huidige planning kunnen reizigers eind 2007 in heel Nederland alleen nog maar betalen met de chipkaart. Op 1 januari 2007 moet de betaalpas in de Randstad zijn ingevoerd. In de rest van het land is de streefdatum 1 januari 2008. Dan wordt de strippenkaart ook officieel afgeschaft. De betrokken partijen werken echter aan een 'big bang' op 1 januari 2007. Heel het land schakelt dan tegelijkertijd over op de OV-chipkaart. De strippenkaart blijft nog twee of drie maanden geldig. Dit scenario moet volgens Renzema verwarring bij de reiziger voorkomen. Het is niet de bedoeling dat in één gebied de strippenkaart is afgeschaft, terwijl passagiers hem in een andere regio nog kunnen gebruiken. Ook scheelt het de vervoerders en overheden aanzienlijk in de kosten, omdat de strippenkaart en OV-chipkaart minder lang naast elkaar blijven bestaan. Een vervroegde invoering van de chipkaart hangt wel af van de proef in de regio Rotterdam. Daar zou aanvankelijk in april van dit jaar een grootschalig experiment plaatsvinden, maar dit is herhaaldelijk uitgesteld wegens technische problemen. De software en toegangspoortjes, die de perrons afsluiten, vertoonden kuren. Ook het 'hufterbestendig' maken van de apparatuur kostte meer moeite dan verwacht. De drie betrokken vervoerbedrijven (Nederlandse Spoorwegen, RET en Connexxion) verwachten dat pas na de zomer grote aantallen klanten in Rotterdam met de chipkaart kunnen reizen. De NS is van plan de treinkaartjes in de loop van volgend jaar te vervangen door de chipkaart. De problemen in Rotterdam hebben volgens een woordvoerder niet voor vertraging gezorgd. De pas kan gebruikt worden voor bussen, treinen en trams. Het is de bedoeling dat reizigers eenvoudig kunnen overstappen, zonder gedoe met verschillende kaartsoorten. De chipkaart wordt gescand bij het in- en uitstappen. Ook moet het openbaar vervoer veiliger worden, omdat zwartrijden erg lastig wordt. (Bron: De Telegraaf)
 
Maandag 25 juli 2005 (23.55) :
 
* (23.55) Kofferalarm in Rotterdam en Den Bosch. In de Rotterdamse metro is afgelopen weekeinde enige tijd flinke paniek geweest na de vondst van een verdacht koffertje. Het koffertje stond bij de ingang van het metrostation Beurs, aan de Coolsingel in het hart van de stad. De gealarmeerde politie nam geen enkel risico en zette direct de omgeving van het station af. Op de beelden van de bewakingscamera's van het metrostation konden agenten zien, dat een zwerver het koffertje bij de metro-ingang had achtergelaten. De politie kon de man, die in verwarde toestand verkeerde, korte tijd later in de buurt van het station bij zijn kraag vatten. De zwerver heeft het koffertje, dat leeg bleek te zijn, uiteindelijk weer meegenomen. Ook in Den Bosch zorgde een onbeheerde koffer zaterdagavond voor grote onrust op de Helftheuvelpassage. Medewerkers van het Explosieven Opruimingscommando uit Culemborg onderzochten de koffer, maar troffen geen gevaarlijke stoffen aan. De bewoners van de flatwoningen aan de passage moesten tijdelijk hun woning verlaten. (Bron: De Telegraaf)
 
Donderdag 21 juli 2005 (23.50) : *** Weer terreuraanslagen op het openbaar vervoer in Londen ***
 
* (14.50) Metro-stations Londen ontruimd. Drie stations van de Londense ondergrondse zijn donderdagmiddag ontruimd na meldingen over incidenten, heeft de Britse vervoerspolitie bekendgemaakt. Het betreft de stations Warren Street, Shepherds Bush en Oval. In een van de stations zou brand zijn uitgebroken. Een getuige verklaarde dit tegenover Sky News. De metrolijnen Victoria en Northern zijn stilgelegd. Brandweer en andere reddingswerkers zijn naar de stations gedirigeerd. London Underground zei dat er geen meldingen van slachtoffers zijn. Volgens de getuige zou een andere metropassagier hebben gezien dat een rugzak was geëxplodeerd. In het oosten van de Britse hoofdstad heeft zich volgens Sky-tv een explosie voorgedaan. De politie bevestigde dat er een bus betrokken is bij dat incident maar er zouden daar geen gewonden zijn gevallen. Precies twee weken geleden werden aanslagen gepleegd op drie Londense metrotreinen en een bus. De aanslagen kostten aan zeker 56 mensen het leven. (Bron: De Telegraaf)
* (15.40) Eén persoon gewond geraakt bij incidenten in Londen. In drie metrostations hebben zich donderdag explosies voorgedaan. Ook op een bus in oost-Londen zou een explosie hebben plaatsgevonden. Een persoon is bij de ontploffing op het station in Warren Street gewond geraakt. Scotland Yard heeft de incidenten bevestigd. De incidenten vonden plaats op de metrostations Warren Street, Oval en Shepherd's Bush. Bronnen maken melding van explosies en rook in de stations. De drie metrostations zijn ontruimd. De metrolijnen Victoria, Northern en de Hammersmith & City zijn stilgelegd. Het openbaar vervoer in Londen is stilgelegd en metrostations zijn afgesloten. Politiechef Ian Blair heeft de bevolking van Londen geadviseerd om binnen te blijven.Ook is er een incident bij een bus bij Hackney Road in oost-Londen. Daar zou ook een explosies zijn geweest. De ramen van de bus zouden uit de bus geslagen zijn. Hulpdiensten kregen vanaf 12.30 noodoproepen en zijn op weg naar de drie metrostations. De Londense politie meldde dat ze er niet vanuit gaat dat iets gaande is in dezelfde orde van grootte als bij de bloedige aanslagen van 7 juli. De politie behandelt de evacuaties niet als 'groot incident'. Bussen bij de Sint Paul's Cathedral zouden zijn geëvacueerd. De politie deed een inval in het University College Hospital in de wijk Bloomsbury vlakbij het station Warren Street. Bewapende agenten omsingelden daarbij het gebouw. Een al eerder geplande persconferentie van premier Blair die om 15.15 zou plaatsvinden is uitgesteld. Ooggetuigen berichtten dat er rook opsteeg bij het metrostation Warren Street en de brandweer kreeg meldingen van rook in het metrostation Oval. Sosiane Mohellavi zei tegen Sky News: "Iedereen raakte in paniek en de hulpdiensten werden gebeld. Ik ben nu nog steeds aan het trillen." Metropassagier Ivan McCracken vertelde aan Sky News dat hij met een Italiaanse man had gesproken die een explosie had gezien. "Hij vertelde me dat hij een man zag met een rugzak die plotseling ontplofte. Het was een kleine explosie, maar genoeg om de rugzak uiteen te rijten. Daarna riep de man iets alsof er iets verkeerd ging. Op dat moment rende iedereen de wagon uit." McCracken: "De mensen hebben snel zichzelf geëevacueerd. Er was geen paniek. Ik zag geen gewonden, maar mensen waren geschokt." Volgens de politie waren er geweerschoten waren op een van de perrons in Warren Street. Daar zou ook een spijkerbom zijn ontploft. De incidenten vinden plaats precies twee weken na de aanslagen in Londen van 7 juli. Toen overleden 56 mensen als gevolg van ontploffingen in metro's en een bus. (Bron: NU.nl)
* (16.50) Ontploffing Londense bus stelde weinig voor. De ontploffing in een Londense bus van donderdag lijkt niet veel om het lijf te hebben gehad. Oogegtuigen en agenten meldden dat er nagenoeg geen schade is aangericht door de klap in Hackney in het oosten van de hoofdstad. Mensen die nog geen dertig meter van de bus stonden toen het explosief zou zij afgegaan, zeiden later desgevraagd niets te hebben gehoord. "We spraken met een passagier, een blonde vrouw van een jaar of 25, die zei dat er een kleine ontploffing was maar dat er geen schade was aangericht en dat er niemand was gewond geraakt", aldus de ooggetuige die zelf zei geen ontploffing hebben gehoord. Een politieman verklaarde later tegen het Britse persbureau Reuters dat in tegenstelling tot wat de vervoersmaatschappij meldde er geen ruiten uit de bus zijn geblazen. Een andere agent zei dat de bestuurder achter in de bus een klap hoorde. "Hij dacht dat een auto hem had aangereden. Hij stopte bij een bushalte en zag toen een verdacht pakket achter in de bus staan." (Bron: De Telegraaf)
* (17.45) Politie: situatie volledig onder controle. Volgens de Londense politie is de situatie in de Britse hoofdstad weer volledig onder controle na de vier explosies eerder donderdag. Het hoofd van de politie in de hoofdstad, Ian Blair, zei dat er geen doden zijn gevallen. Wel is er een gewonde gevallen, bevestigde hij. Blair sprak over vier pogingen ernstige ontploffingen te veroorzaken. (Bron: De Telegraaf)
 
Overig OVnieuws van 21 juli:
 
* (23.50) Strandbus in Overveen weggewaaid. Een strandbus in Overveen is dinsdag door de harde wind weggereden van de halte aan de Zeeweg. Dat gebeurde terwijl de buschauffeur aan het eten was. De bus reed de kruising met de Parnassiaweg over en raakte drie kleine betonnen palen. Daarna reed de bus een grote paal omver, om tot stilstand te komen tegen een geparkeerde auto. (Bron: RTV Noord-Holland)
 
Woensdag 20 juli 2005 (16.20) :
 
* (16.20) Connexxion slingert voortaan zwartrijders digitaal op de bon. Zwartrijders in bus en tram kunnen vanaf maandag digitaal op de bon worden geslingerd. Vervoerder Connexxion start die dag een proef met digitaal bekeuren. In plaats van een bonnenboekje krijgen controleurs een handcomputer mee, waarmee ze ter plekke de persoonsgegevens van de zwartrijder invoeren. (Bron: Utrechts Nieuwsblad)
* (16.20) Buschauffeur mishandelt passagiere. Een buschauffeur van het GVU in Utrecht heeft dinsdagmorgen een vrouw uitgescholden en een klap in het gelaat gegeven. Dat gebeurde in lijn 1, toen de passagiere wilde weten waarom de bus te laat was. Aanvankelijk schold de chauffeur alleen maar toen de vrouw later op het station nogmaals verhaal kwam halen, haalde de man uit. De vrouw heeft bij de politie aangifte gedaan van mishandeling. Binnen het GVU wordt de handelwijze van de chauffeur onderzocht. Daarna wordt bekend of en welke sancties tegen de man volgen. (Bron: RTV Utrecht)
 
Maandag 18 juli 2005 (22.25) :
 
* (22.25) Buscontroleur vervolgd wegens mishandeling zwartrijder. Justitie gaat een 53-jarige buscontroleur van Connexxion vervolgen wegens mishandeling van een zwartrijder. Dat heeft het Openbaar Ministerie maandag bekendgemaakt. De medewerker van de vervoersmaatschappij nam de zwartrijder uit Almere op 5 februari zo lang in de wurggreep dat die bewusteloos raakte. De zaak komt op 21 oktober voor bij de politierechter in Lelystad. Volgens het OM handelde de controleur weliswaar "in uitoefening van zijn functie " , maar mede door getuigenverklaringen zijn er voldoende aanwijzingen die vervolging van de controleur rechtvaardigen. De 19-jarige zwartrijder wilde de benen nemen om een boete te ontlopen. De controleur spande na zijn aanhouding een kort geding aan tegen de Staat, omdat justitie hem nog veertien dagen wilde vasthouden, ook nadat de rechter-commissaris dat verzoek had afgewezen. Toen bleek dat de officier van justitie tegen die beslissing in beroep ging, stapte de man naar de rechter. (Bron: De Telegraaf)
* (22.25) OV-fietsen te huur op station Venlo en Sittard. Op de stations van Venlo en Sittard worden vanaf morgen zogenoemde OV fietsen verhuurd. Treinreizigers kunnen de fietsen voor 2,75 euro per dag huren. Dat is even duur als twee korte busritten. Voor de fietsen is geen borg en legitimatie nodig. Wél moet de huurder zich vantevoren registeren via een website. De OV-fietsen staan al op het station van Maastricht en over twee weken komen ze ook op het station van Roermond. Treinreizigers kunnen dan in totaal op 77 stations in Nederland de OV-fietsen huren. (Bron: L1)
 
Vrijdag 15 juli 2005 (21.20) :
 
* (21.20) Rekenfout provincie bij gunning openbaar vervoer. Niet Hermes maar Arriva mag het openbaar vervoer in de regio Oss-Veghel gaan verzorgen. De provincie maakte vrijdag bekend dat er een rekenfout was gemaakt bij de doorrekening van de offertes. Op 5 juli maakte de provincie nog bekend dat openbaarvervoerbedrijf BBA het busvervoer in die regio zou kwijtraken aan Hermes. Achteraf bleek dat de berekeningen niet klopten door een programmeerfout in het rekenprogramma dat de provincie zelf opstelde. Volgens de provincie blijkt nu dat Arriva de voordeligste offerte had. De fout kwam aan het licht na vragen van vervoersbedrijven naar aanleiding van de oorspronkelijke gunning. De vakbonden FNV Bondgenoten en CNV spreken van 'knulligheid' bij de provincie. Ze vrezen dat de onzekerheid bij het personeel van de BBA alleen nog maar langer gaat duren. Busbedrijf BBA kondigt aan dat het naar de rechter wil stappen. Het grijpt ook in tweede instantie naast alle vervoersconcessies in Brabant. Het bedrijf neemt geen genoegen met de uitleg die de provincie heeft gegeven bij de beslissing. (Bron: Omroep Brabant)
 
Donderdag 14 juli 2005 (22.30) :
 
* (22.30) Nederland herdenkt doden aanslagen Londen. Nederland heeft donderdagmiddag, net als alle andere landen van de Europese Unie, de slachtoffers herdacht die vorige week vielen door de bomaanslagen in Londen. Politici en reizigers en medewerkers in het openbaar vervoer en op Schiphol stonden om 13.00 uur twee minuten stil bij de doden. Vertegenwoordigers van de koningin, het kabinet en van de Eerste en Tweede Kamer legden donderdagmiddag kransen bij de Britse ambassade aan het Lange Voorhout in Den Haag. Namens de koningin legde haar adjudant-generaal, luitenant-generaal der cavalerie Blomjous een krans. Premier Balkenende en vice-premier Zalm deden dat namens het kabinet. Van de kant van het parlement legden de voorzitter van de Eerste Kamer, mevrouw Timmerman-Buck en van de Tweede Kamer, Weisglas, een krans. De plechtigheid werd afgesloten met een krans van de Britse ambassadeur sir Colin Budd. Behalve Balkenende en Zalm waren ook de ministers Van der Hoeven (Onderwijs) en Donner (Justitie) alsmede staatssecretaris Rutte (Onderwijs) namens het kabinet bij de herdenking aanwezig. Ook de Haagse burgemeester Deetman en VVD-aanvoerder Van Aartsen woonden de plechtigheid bij, net als ongeveer 150 belangstellenden. Na de kranslegging werden vanaf 13.00 uur twee minuten stilte in acht genomen. Ook de Nederlandse Spoorwegen (NS), vervoersbedrijven als de RET (Rotterdam), GVB (Amsterdam) en Connexxion en de luchthaven Schiphol gaven gehoor aan de oproep van het kabinet voor twee minuten stilte. Op de luchthaven werd massaal gevolg gegeven aan die oproep. Vrijwel iedereen stopte met zijn bezigheden en keek enkele minuten stil voor zich uit. In het Amsterdamse openbaar vervoer gooide een grote sein- en wisselstoring roet in het eten. Omdat deze tot grote vertragingen leidde, hadden veel reizigers weinig oog voor de herdenking omdat ze te druk bezig waren met de vraag hoe ze Schiphol konden bereiken. Ook in Rotterdam werd het openbaar vervoer geplaagd door pech. De metro was, na en grote stroomstoring, iets voor 13.00 net weer op gang gekomen. Toch werden de twee minuten stilte op de perrons in acht genomen. Ook de treinen en de trams op en rond het Centraal Station stonden stil. (Bron: De Telegraaf)
 
Woensdag 13 juli 2005 (21.10) :
 
(21.10) Twee minuten stilte in OV. De NS legt donderdag om 13.00 uur het treinverkeer twee minuten stil ter nagedachtenis aan de slachtoffers van de aanslagen in Londen. De meeste stads- en streekvervoerders en Schiphol zullen de aanslagen ook herdenken.
 
Dinsdag 12 juli 2005 (23.55) :
 
* (23.55) Zelfmoordenaars achter aanslagen Londen. De vier aanslagen van vorige week donderdag in Londen zijn waarschijnlijk allemaal door zelfmoordenaars uitgevoerd. Volgens de politie bestaan er steeds meer aanwijzingen dat de daders bij de dodelijke explosies in de metro en een dubbeldeksbus ook zelf om het leven kwamen. Het onderzoek naar de aanslagen in Londen richt zich op vier mannen, van wie er drie uit de Noord-Engelse regio West-Yorkshire komen. Volgens een woordvoerder van Scotland Yard zijn deze vier de waarschijnlijke daders. Ze zijn te zien op video-opnamen van veiligheidscamera's. In totaal zijn 2500 van dergelijke opnames onderzocht. Alle vier zijn op de ochtend van de aanslagen op het station King's Cross geweest. Ze arriveerden daar gezamenlijk per trein. Alle drie getroffen metrotreinen en de bus deden het station aan. Een van de vier mannen is kort na de aanslagen door zijn familie als vermist opgegeven. (Bron: De Telegraaf)
 
Zaterdag 9 juli 2005 (23.20) :
 
* (23.20) Man zwaar gewond na aanrijding tram. Een fietser is zaterdagmorgen ernstig gewond geraakt nadat hij op de Ferdinand Bolstraat was aangereden door een tram. Op de kruising met de Stadhouderskade kwam de 50-jarige fietser onder lijn 24 terecht. Het personeel van de traumahelikopter kwam ter plaatse om het slachtoffer te behandelen aan zijn verwondingen. Daarna is de man per ambulance overgebracht naar ziekenhuis. (Bron: AT5)
 
Vrijdag 8 juli 2005 (16.00) :
 
* (16.00) Meer dan 50 doden door aanslagen Londen. De aanslagen op de metro en een dubbeldekker in Londen hebben donderdag meer dan vijftig levens geëist. Dat heeft de hoofdcommissaris van de politie in Londen, Sir Ian Blair, vrijdag gezegd. Van de zevenhonderd gewonden liggen honderd mensen nog in het ziekenhuis. Tweeëntwintig gewonden verkeren in kritieke toestand. Onderzoek op twee getroffen plaatsen is volgens Blair nog moeilijk, maar hij verwacht niet dat het dodental nog ingrijpend zal wijzigen. Zeker is dat er geen levende slachtoffers meer in de ondergrondse zijn. Omdat de tunnels onveilig zijn, kost het echter veel moeite de doden uit de getroffen metrotreinen te bergen. De aanslagen dragen volgens de hoofdcommissaris alle kenmerken van het terreurnetwerk al-Qaeda. "Maar we staan aan het begin van een zeer complex en langdurig onderzoek en er is niets specifieks waar ik me van bewust ben." De verklaring op internet waarin een eerder onbekende aftakking van al-Qaeda de aanslagen donderdag opeiste, wordt "met grote belangstelling" bekeken. De authenticiteit van de verklaring is echter nog niet vastgesteld. Blair benadrukte dat "absoluut niets" erop wijst dat een van de vier explosies een zelfmoordaanslag was, maar dat in het onderzoek niets kan worden uitgesloten. De explosieven die dood en verderf in de metro zaaiden, bevonden zich waarschijnlijk op de vloer van drie metrotreinen. Iedere bom bevatte waarschijnlijk niet meer dan 4,5 kilo explosieven. De hoofdcommissaris noemde het "glashelder" dat een andere terreurcel zich nog altijd in Groot-Brittannië verborgen houdt om opnieuw aanslagen te plegen. Blair sloot echter uit dat de aanslagen het gevolg waren van een fout van de inlichtingendiensten. (Bron: De Telegraaf)
* (16.00) 'Drie bommen afgegaan door tijdklokken'. Drie bommen die donderdag in de Londense ondergrondse explodeerden, zijn hoogstwaarschijnlijk met een tijdmechanisme tot ontploffing gebracht. Een vierde explosief, dat afging in een dubbeldekkerbus, is mogelijk te vroeg afgegaan. Dat suggereert The New York Times van vrijdag, zonder daar duidelijke bronnen voor te geven. De Britse pers speculeert volop over mogelijke zelfmoordaanslagen. Eerder vrijdag stelde Sir Ian Blair, hoofdcommissaris in Londen, dat "absoluut niets" daarop wijst, maar dat in het onderzoek niets kan worden uitgesloten. Amerikaanse inlichtingendiensten zijn volgens The New York Times ook bezig met een onderzoek, om te kijken of er vóór donderdag mogelijk aanwijzingen waren voor een op handen zijnde aanslag.
 
Donderdag 7 juli 2005 (15.40) : *** Terreuraanslagen op het openbaar vervoer in Londen ***
 
* (12.15) Explosies in centrum Londen. Het centrum van Londen is donderdagochtend getroffen door een serie explosies. In verschillende metrostations en minstens drie dubbeldekbussen zijn explosieven ontploft. Het aantal gewonden is nog onduidelijk. Bij de busexplosie op Tavistock Square zouden volgens Reuters een onbekend aantal doden zijn gevallen. De Britse politie kon op dit moment niet aangeven of het ging om een ongeluk met de stroomverziening of om een mogelijke terreuractie. Getuigen zeggen dat mensen die het metrostation Aldgate in de Britse hoofdstad Londen verlaten "bedekt zijn onder bloed". Verscheidene metrostations zijn ontruimd nadat bij het metrostation Liverpool Street een 'knal ' was gehoord. Een woordvoerder van de metro zei dat er "een tweede incident" had plaatsgevonden. Het metroverkeer in Londen is helemaal stilgelegd. De politie verklaarde kort na het voorval dat er sprake was van een plotselinge voltageverhoging op vijf verschillende metrostations. Het zou gaan om de stations Aldgate, Edgware Road, King's Cross, Old Street en Russell Square. Volgens woordvoerder French van de Londense politie zitten er geen mensen meer vast in de metrotunnels. Ze zei dat het aantal gewonden nog onduidelijk is, maar dat er geen doden zijn gevallen. French zei dat de oorzaak nog moet wordt onderzocht. Bekeken wordt onder meer of er sprake is van een menselijke fout. Zij zei dat er geen dreigementen zijn geweest die wijzen op een naderende aanslag. Volgens French is de term 'ernstig incident' gebruikt wegens de massale inzet van de hulpdiensten die nodig is. Op Tavistock Square in het centrum van Londen is een bus ontploft, kort nadat zich in het metrostelsel van de Britse hoofdstad een onbekend aantal explosies had voorgedaan. De omgeving van het plein is afgezet. Dat heeft een politiefunctionaris gezegd. Ooggetuigen zeiden tegen de televisiezender Sky News dat een explosie een dubbeldeks autobus "volledig uiteen heeft gereten". Scotland Yard wilde dat echter niet bevestigen en zei dat de meldingen worden onderzocht. De explosies op het hoogtepunt van de ochtendspits, volgen een dag na de toewijzing van de Olympische Spelen aan Londen. (Bron: Nu.nl)
* (13.00) Kort nieuws over aanslagen Londen. In London heerst chaos na een zevental explosies in metrostations en dubbeldekkerbussen. Daarbij zijn zeker 2 doden en ruim 90 gewonden gevallen. Officieuse berichten praten al over 90 doden maar dat is nog niet officieel bevestigd. Alle bus- en metroverkeer is stilgelegd. Het britse kabinet komt in een spoedzitting bijeengekomen. ** Van één van de bussen was de bovenkant afgerukt. Bebloed reizigers vluchtten de metrostations uit. Ambulances rijden af en aan. ** De website van De Telegraaf is door de enorme drukte rond het middag uur enige tijd overbelast geweest. ** Premier Blair keert tijdelijk terug naar Londen **
* (13.20) Minister: vreselijk letsel na explosies. De explosies donderdag in de Britse hoofdstad Londen hebben "vreselijk letsel" veroorzaakt. Dat zei de Britse minister Clarke van Binnenlandse Zaken in een eerste reactie. De oorzaak van de explosies is nog steeds onbekend, aldus de politie. "De gezondheidsdiensten zijn druk doende om het vreselijke letsel te verhelpen dat is aangericht" zei de minister. Een oppositiepoliticus en schaduwminister van Binnenlandse Zaken, Alan Duncan, zei er zeker van te zijn dat het om een terreuraanslag gaat. (Bron: Nu.nl)
* (13.30) Rotterdamse RET houdt extra toezicht. Het Rotterdamse vervoersbedrijf RET houdt naar aanleiding van de explosies in Londen donderdagmorgen extra toezicht op de metrostations in de stad. Er zijn volgens een woordvoerster extra toezichthouders op de perrons en de beelden die de bewakingscamera's maken worden meteen bekeken. (Bron: De Telegraaf)
* (15.40) Zelfmoordaanslag op bus. Volgens Britse media heeft een zelfmoordenaar zichzelf opgeblazen in de dubbeldekker in Londen. Het zou dan de eerste aanslag van dien aard op het Britse vasteland zijn, meldden de BBC en Sky News donderdagmiddag. Een woordvoerder van de politie wilde niet bevestigen of zelfmoordenaars achter de reeks aanslagen in Londen zaten: "Het is te vroeg om dat te zeggen. (Bron: De Telegraaf)
* (15.40) 'Nog mensen vast in metrostation King's Cross'. In het Londense metrostation King's Cross zit nog altijd een onbekend aantal mensen vast, na de explosies die in de ochtendspits het metrostelsel van de Britse hoofdstad hebben getroffen. Dat berichtte de BBC. Eerder meldde een politiewoordvoerster dat alle gestrande reizigers uit de getroffen tunnels en stations waren geëvacueerd. (Bron: De Telegraaf)
* (16.00) Sky TV meldt 45 doden. De Britse zender Sky TV meldt minstens 45 doden door de reeks aanslagen donderdag in Londen. Duizend mensen zouden gewond zijn geraakt. De zender beroept zich op een "betrouwbare, maar onofficiële bron". Volgens een misdaadverslaggever van het commerciële station kan het dodental nog verder oplopen. Hij zei dat zeven van de doden zijn gevallen door de aanslag op een bus op Tavistock Square. De ziekenhuizen in de Britse hoofdstad hebben gemeld dat in totaal minstens driehonderd gewonden zijn binnengebracht. (Bron: De Telegraaf)
* (16.00) Een verslag van vandaag door De Telegraaf. In verscheidene metrostations en een stadsbus in de Britse hoofdstad Londen hebben zich donderdag tijdens de ochtendspits explosies voorgedaan. Daardoor zijn ten minste twee doden gevallen. Honderden mensen zijn gewond geraakt, van wie velen zeer ernstig. Het openbaar vervoer in Londen is volledig stilgelegd. De regering gaat uit van een terroristische achtergrond. Een zichtbaar aangeslagen premier Tony Blair zei in een toespraak dat het " redelijk duidelijk" is dat de aanslagen verband houden met de G8-top. Hij liet de ontmoeting tussen de leiders van de zeven rijkste industrielanden en Rusland donderdagmiddag voor wat zij was en reisde naar Londen. De G8-top gaat evenwel gewoon door, zei Blair. "De ontmoeting gaat door en we blijven discussieren. Elk land daar aanwezig heeft ervaring met terrorisme. Het is barbaars dat dit is gebeurd op een dag dat mensen Afrika proberen te helpen. Het is redelijk duidelijk dat dit een terreuraanval is. Duidelijk bedoeld om samen te vallen met de opening van de G8-vergadering. Onze vastberadenheid is groter dan hun wens om te moorden. Zij zullen nooit slagen in hun opzet om ons kapot te maken" , aldus Blair De eerste meldingen kwamen rond 09.00 uur (plaatselijke tijd) binnen bij de Londense hulpdiensten. Aanvankelijk ging de politie uit van een technische storing waardoor te veel stroom op het metronet was komen te staan. Al snel zeiden medewerkers van het metrobedrijf echter dat er sporen van explosieven waren gevonden in de metrotunnels. Toen ook een stadsbus werd opgeblazen, mogelijk door een zelfmoordaanslag, werd duidelijk dat de explosies waarschijnlijk een terroristische achtergrond hadden. Volgens tot dusver onbevestigde berichten zijn nog minstens twee bussen ontploft. De politie gaat uit van in totaal zes à zeven explosies. De ontploffingen hebben volgens de Britse minister van Binnenlandse Zaken Charles Clarke "vreselijke verwondingen" veroorzaakt. Veel mensen hebben door de kracht van de explosies ledematen verloren. Ooggetuigen meldden dat met bloed besmeurde mensen uit de getroffen metrostations kwamen. Ziekenhuizen in Londen zeggen dat honderden gewonden zijn binnengebracht. Een tot dusver onbekende groepering met de naam "Secret Organisation al Qaeda in Europe" zegt de aanslagen te hebben uitgevoerd, aldus de televisiezender Sky News. De publieke omroep BBC meldde eveneens dat al-Qaeda waarschijnlijk achter de aanslagen zit. De zender baseerde dat op Arabische bronnen die het terreurnetwerk van Osama bin Laden nauwlettend volgen. Al-Qaeda wordt ook verantwoordelijk gehouden met de aanslagen in de Verenigde Staten op 11 september 2001 en die in de Spaanse hoofdstad Madrid op 11 maart 2004. Het gecoördineerde karakter van de aanslagen in Londen wijst er volgens deskundigen ook op dat al-Qaeda er de hand in heeft gehad. Koningin Elizabeth heeft geschokt gereageerd op de "vreselijke" gebeurtenissen in Londen. De vorstin betuigde haar medeleven met de gewonden en de nabestaanden van de slachtoffers, aldus de BBC. Ook internationaal is met afschuw en woede gereageerd op de aanslagen. De Amerikaanse president Bush sprak zijn medeleven uit met het Britse volk. De Russische president Poetin veroordeelde de aanslagen scherp, evenals paus Benedictus XVI, die de terreurdaden als "onmenselijk" omschreef. De aanslagen komen een dag na de toewijzing van de Olympische Spelen in 2012 aan Londen. De festiviteiten rond deze uitverkiezing zijn opgeschort. In een reactie liet het Internationaal Olympisch Comité weten nog altijd vertrouwen te hebben dat Londen de Spelen goed kan organiseren. Ook in de financiële wereld hebben de gebeurtenissen in Londen een schok teweeg gebracht. De Europese effectenbeurzen zijn na de eerste berichten over de explosies, die zich voordeden in het zakelijke district van de Britse hoofdstad, scherp gedaald. Beleggers hielden vanaf het eerste moment rekening met een terroristische aanslag. (Bron: De Telegraaf)
* (16.40) Tot nu toe 33 doden officieel gemeld. De Britse polite heeft zojuist bevestigd dat er bij de aanslagen van vandaag zeker 33 mensen zijn omgekomen.
 
Overig OVnieuws van 7 juli:
 
* (09.40) Connexxion verwacht 70 miljoen extra omzet. Vervoersbedrijf Connexxion verwacht met de nieuwe vergunning voor het openbaar vervoer in Brabant 70 miljoen euro per jaar extra om te zetten. Dinsdag maakte de provincie bekend dat Connexxion in Midden- en West-Brabant het busvervoer gaat verzorgen. Dochterbedrijf Hermes neemt het in de Meijerij en Noordoost-Brabant van de BBA over. De concessie is de grootste die Connexxion ooit heeft binnengehaald buiten het eigen vervoersgebied in de Randstad. Met de nieuwe concessies zijn meer dan 1000 arbeidsplaatsen gemoeid. Connexxion en Hermes gaan voor Brabant meer dan 325 nieuwe lagevloerbussen aanschaffen met een hypermoderne boordcomputer. (Bron: Omroep Brabant)
* (17.05) Futuristische bus rijdt weer in Eindhoven. Phileas, de futuristische stadsbus die de voordelen van de gewone bus combineert met die van de tram, rijdt weer. Drie van de twaalf bussen worden weer ingezet op de lijndienst van het centraal station in Eindhoven naar Eindhoven Airport en Veldhoven. Eind deze week komen daar nog eens drie bussen bij. Wanneer alle twaalf beschikbare Phileas-bussen weer rijden, is niet bekend. Een woordvoerder van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) heeft dit donderdag bekend gemaakt. De bussen hebben al eerder gereden. Acht maanden geleden, kort nadat minister Peijs (Verkeer) officieel het startsein gaf, verdwenen ze als gevolg van allerlei kinderziektes weer in de remise. Het project vergde een investering van ongeveer 140 miljoen euro. Bedrijven in de regio Eindhoven hebben het nieuwe openbaar vervoersysteem Phileas ontwikkeld. De bussen kunnen in beginsel rijden zonder chauffeur. Magneten in de speciaal aangelegde betonnen busbanen houden de voertuigen in het goede spoor. Op dit moment worden de bussen nog gewoon bestuurd door een chauffeur. Nog niet alle testen met het automatische systeem zijn afgerond, aldus de zegsman. Het project is bedacht in de jaren negentig van de vorige eeuw toen de regio in een forse economische dip zat. Phileas is niet alleen op de rails gezet om een impuls te geven aan het openbaar vervoer. Het is ook nadrukkelijk bedoeld om de regionale economie te versterken. (Bron: De Telegraaf)
* (17.10) Amsterdams openbaar vervoer blijft in handen GVB. Het openbaar vervoer in Amsterdam blijft de komende zes jaar in handen van het gemeentelijk vervoerbedrijf GVB. De stadsvervoerder heeft de afgelopen tijd afspraken gemaakt met het Regionaal Orgaan Amsterdam (ROA), een samenwerkingsverband van zestien gemeenten, over verbetering van kwaliteit en efficiency en over een marktconform prijsniveau. Een woordvoerder van het ROA heeft dat donderdag laten weten. Het ROA liet donderdag weten dat het hiermee een onderhandse gunning aan het vervoerbedrijf heeft verleend. De afspraken lopen tot 2011, maar het gaat in eerste instantie om een periode van drie jaar die daarna kan worden verlengd. Wil het GVB voor verlenging in aanmerking komen, dan moet het wel verzelfstandigen, heeft minister Peijs van Verkeer en Waterstaat bepaald. Het GVB heeft beloofd meer openbaar vervoer te bieden van een betere kwaliteit en tegen een even hoge prijs als nu. Het ROA trekt hiervoor jaarlijks een subsidie uit van 200 miljoen euro. Daaronder vallen ook de kosten voor sociale veiligheid en het beheer en onderhoud van de infrastructuur. De nieuwe dienstregeling gaat eind mei 2006 in. (Bron: De Telegraaf)
 
Woensdag 6 juli 2005 (15.35) :
 
* (15.20) BBA verliest vrijwel zeker Brabants vervoer. Busmaatschappij BBA verdwijnt na meer dan zeventig jaar uit Brabant. Het openbaar vervoer in heel de provincie wordt met ingang van volgend jaar verzorgd door Hermes en Connexxion. Dat heeft de provincie besloten. Verder gaat Arriva Touring een snelbusdienst tussen Breda en Utrecht verzorgen. Connexxion, dat nu al in de randstad actief is, neemt het busvervoer in Midden- en West-Brabant over. In Noordoost-Brabant wordt de BBA vervangen door Hermes. De beslissing van de provincie is bij directie en personeel van de BBA als een bom ingeslagen, ook al zullen de meeste BBA-chauffeurs hun baan niet verliezen. De veranderingen gaan in op 1 januari 2006, in Tilburg pas in 2007. Alle bussen in Brabant, met uitzondering van de regio Eindhoven, krijgen de rood-witte kleuren van de provincie. In Eindhoven en omgeving, waar busmaatschappij Hermes rijdt, wordt de vergunning bepaald door het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven. (Bron: Omroep Brabant)
* (15.30) 'Goederenvervoer Den Haag per tram'. Goederenvervoer per tram moet het vrachtverkeer in het centrum van Den Haag terugdringen. Wethouder Bruins wil daar de trams van RandstadRail voor gaan gebruiken. In de Volkskrant zegt Bruins dat deze goederentrams vroeg in de ochtend gaan rijden, dus buiten de reguliere dienstregeling om. Er zouden extra trams voor moeten worden aangekocht. De gemeente heeft TNO gevraagd te kijken of het plan haalbaar is. Daarna bekijkt de gemeente hoe de goederen van de tram naar de winkels kunnen worden vervoerd. RandstadRail, dat halverwege 2006 in gebruik moet worden genomen, maakt gebruik van trams met lage vloeren, waardoor rolstoelers bijvoorbeeld zonder problemen naar binnen kunnen. "Dat geldt dus ook voor pallets en dozen", zegt Bruins. Wanneer de eerste goederen vervoerd kunnen worden, kan de gemeente nog niet zeggen. (Bron: RTL-Nieuws)
* (15.35) Arriva betaalt schadevergoeding. Vervoersbedrijf Arriva heeft de strijd met de provincie over de OV-taxi in de IJmond afgekocht. Arriva betaalt 450.000 euro en het geld wordt verdeeld over de provincie en elf gemeentes, waaronder Haarlem, Beverwijk, Heemskerk, Uitgeest en Velsen. In januari ontbond de provincie het contract met Arriva vanwege de slechte dienstverlening. Veel taxi's kwamen te laat of helemaal niet opdagen en ook de service was ver onder de maat. Met de schikking wordt een rechtszaak voorkomen. Inmiddels verzorgt Connexxion de OVtaxi-diensten en het aantal klachten is drastisch gedaald. (Bron: RTV Noord-Holland)
 
Dinsdag 5 juli 2005 (22.50) :
 
* (22.50) Connexxion zet in op milieuvriendelijk vervoer. Connexxion heeft bij fabrikant MAN Truck & Bus en VDL Berkhof 253 milieuvriendelijke bussen besteld. Connexxion wil met de aanschaf vooruitlopen op de wensen van buspassagiers en de gemeenten en provincies. De busmaatschappij heeft verder een optie op 205 bussen met een aardgasmotor. "Het is voor het eerst dat wij aardgasbussen bestellen. Die zijn het schoonst", aldus Herman Opmeer, woordvoerder van Connexxion. "We hebben het milieu immers hoog in het vaandel staan. Aardgasbussen kennen geen uitstoot van fijnstof maar zijn wel duurder." Daarnaast heeft Connexxion nog een kleine honderd bussen met een zuinige en milieuvriendelijke Euro3-motor, met een speciaal roetfilter, aangekocht. "Gelet op de discussie over fijnstof zijn we van plan om geleidelijk onze hele busvloot milieuvriendelijk te krijgen", legt Opmeer uit. (Bron: Het Financieele Dagblad)
 
Zaterdag 2 juli 2005 (23.55) :
 
* (23.55) Groot assortiment kaarten nekt NS bij invoering OV-chipkaart. De Nederlandse Spoorwegen moeten het assortiment aan treinkaartjes mogelijk verkleinen door de OV-chipkaart in 2007. Het huidige computersysteem kan de tientallen verschillende soorten kortingskaarten en abonnementen niet aan. Het is de zoveelste tegenvaller voor de introductie van de Nederlandse OV-chipkaart. Het streven is om in 2007 al het openbaar vervoer toegankelijk te maken met één plastic betaalkaart, maar technische problemen vertragen de voorbereiding. De proef in Rotterdam is onlangs al met een half jaar uitgesteld omdat de toegangspoortjes op de stations niet goed werken. Nu staat de proef voor oktober gepland. Ook heeft minister Peijs (Verkeer) haar besluit over het tijdstip van landelijke invoering opgeschort. De NS heeft altijd gezegd dat alle soorten treinkaartjes blijven bestaan. Nu blijkt dat de nieuwe computer daar niet geschikt voor is. Omdat aanpassing van het systeem een enorme investering vergt, onderzoekt de NS óf en welke kaartsoorten kunnen verdwijnen. „Wij verkopen treinkaartjes variërend van een enkele reis tot een dagkaart voor een hond“, zegt een woordvoerder. „Als je alle kaartsoorten bekijkt, word je gillend gek. Bij wijze van spreken dan.“ Het chipkaartsysteem, afkomstig uit Hongkong, is alleen ingericht voor reizigers die met een geldsaldo op hun kaart in de bus, trein of metro stappen. Het tarief wordt automatisch afgeboekt als ze langs de scanner van het toegangspoortje lopen. Dat is voor Nederland ook het uiteindelijke doel, maar voorlopig blijven tevens de huidige treinkaartjes bestaan. (Bron: Brabants Dagblad)
 

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info© 2005