*** OV Nieuws ***
Klik hier voor het laatste spoorwegnieuws
 
Dinsdag 28 februari 2006 (17.30) :
 
* (17.30) Connexxion tot 2010 in Arnhem. De bussen van vervoersbedrijf Connexxion blijven tot zeker 2010 rijden in Arnhem en omgeving. Pas daarna wordt het busvervoer openbaar aanbesteed. De Stadsregio Arnhem-Nijmegen (KAN), die over het busvervoer gaat, zou dat eigenlijk al dit jaar moeten aanbesteden. De bedoeling van die aanbestedingen is dat bedrijven met elkaar concurreren en efficiënter gaan werken. Maar de regio Arnhem-Nijmegen wil liever nog even wachten met de invoering van het nieuwe systeem. De regio heeft uitstel gevraagd aan minister Peijs van Verkeer en zal dat vermoedelijk krijgen. Een voorwaarde is wel dat de gemeente Nijmegen erin slaagt voor het einde van het jaar de aandelen van
gemeentelijk vervoersbedrijf Novio te verkopen. Als dat niet lukt, kan er sprake zijn van oneerlijke concurrentie. Een eerdere poging van de gemeente Nijmegen om Novio te verkopen aan het Haagse vervoersbedrijf HTM mislukte. (Bron Tekst: De Gelderlander / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Zaterdag 25 februari 2006 (23.55) :
 
* (23.55) Tram veroorzaakt kortsluiting, geen tramverkeer mogelijk. Tramlijn twaalf op weg naar het Amstelstation naar Sloterdijk trok in de Van Bearlestraat een regen van vonken langs de bovenleiding. Om 15.00 uur passeerde de tram de kruising met de Overtoom / Eerste Constantijn Huygenstraat en ontstond er kortsluiting waardoor de pantograaf, het onderdeel van een tram waarmee de rijstroom van de bovenleiding wordt afgetapt, vlam vatte. Hierdoor kwam al het tramverkeer in de directe omgeving tot stilstand. het duurde tot aan het einde van de middag voordat het tramverkeer rondom de Overtoom weer opgang kwam. (Bron Tekst: Blik op het nieuws / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Toch stopknop in Phileas. Reizigers in de Phileas moeten in de toekomst toch op een knop drukken als ze eruit willen. Het SRE laat alsnog stopknoppen inbouwen in de Phileas, omdat er volgens projectleider T. Dijk ontzettend veel klachten kwamen over het ontbreken ervan. „De bedoeling was dat de Phileas bij elke halte stopt. Daarom waren die knoppen niet nodig. Maar reizigers klaagden dat er werd gestopt terwijl er niemand in of uit hoeft. Bovendien blijkt dat mensen zo’n knop willen, omdat die in andere bussen wel zit.“ Daarmee wordt afstand genomen van het idee van een soort metro, en verschuift het meer richting ’bustram’. Een tram heeft ook een stopknop. (Bron Tekst: Eindhovens Dagblad /
Foto: Hermes)
 
Vrijdag 24 februari 2006 (22.00) :
 
* (21.45) Angst voor terreur zakt weg. Amsterdammers en Rotterdammers zijn minder bang voor een mogelijke terreuraanslag in het openbaar vervoer. De stedelingen voelen zich veiliger en rustiger in de metro, de tram en de bus dan een paar maanden geleden, blijkt vrijdag uit onderzoek van TNS NIPO. Amsterdammers en Rotterdammers zeggen goed te weten hoe zij moeten reageren bij een terreurdreiging in het openbaar vervoer. TNS NIPO deed in opdracht van beide gemeenten onderzoek naar het bereik en de effectiviteit van de publiekscampagne 'Alle ogen helpen' over terrorismebestrijding in het openbaar vervoer. Deze campagne begon op 28 november in beide steden. Met posters, flyers, advertenties
en spotjes op televisie riepen de gemeenten reizigers op alert en waakzaam te zijn en gaven ze informatie over wat men moet doen bij een terreurdreiging. Reizigers werd gevraagd beter op hun eigen bagage te letten en verdachte situaties te melden bij OV-personeel of het alarmnummer 112 te bellen. Sinds het begin van de campagne is er echter geen stijging van het aantal meldingen bij 112 waargenomen. De aandacht voor mogelijke terreurdreiging heeft geen gevoelens van paniek veroorzaakt, concludeert TNS NIPO. In Amsterdam zei 56 procent van de ov-gebruikers iets van de campagne te hebben gemerkt. In Rotterdam is dat 43 procent. Uit het onderzoek blijkt verder dat het alarmnummer 112 bij de meeste mensen al bekend was voor het melden van calamiteiten. Na de campagne, die tot eind januari duurde, noemden Amsterdammers het politienummer 0900-8844 wel vaker als het nummer om een voorval te melden. De actie in beide steden liep vooruit op landelijke voorlichting. Maandag begint de landelijke campagne terrorismebestrijding van de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding die zich richt op alle Nederlandse huishoudens. (Bron: De Telegraaf / Foto: Leen Dortwegt)
* * * * *
* (21.45) Nieuwe bootverbinding A'dam-Almere. Rederij Aqualiner uit Almere gaat in juni en juli als proef een bootverbinding tussen Amsterdam Centraal Station en Almere-Haven realiseren. De boot gaat mogelijk ook tussen Almere en Huizen varen. Zes jaar geleden probeerde Flevo Ferries dezelfde lijn op te zetten, maar dat was geen succes. Destijds was het grootste struikelblok dat passagiers niet bij Amsterdam Centraal Station konden opstappen. Dat kan nu wel. Een reisje op de lijn van Amsterdam naar Almere zal drie kwartier duren en rond de vijf euro gaan kosten. (Bron Tekst: AT-5 / Foto: Aqualiner)
* * * * *
* (22.00) Tram iets te groot. Een bestuurder van een invalide autootje kreeg het donderdagmiddag 'Spaans benauwt' toen hij op een tramovergang op de Tempelhofstraat (Amsterdam) vergat de trambestuurder voorrang te geven. Een rake klap en medische ingrijpen door de ambulancedienst was het gevolg. (Bron Tekst: Blik op nieuws / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (22.00) Bonden uit overleg met RET. De bonden zijn uit het overleg over verzelfstandiging van het Rotterdamse openbaar vervoersbedrijf RET gestapt. Ze voelen zich overvallen door het RET-plan om samen met Connexxion een nieuwe busmaatschappij te beginnen. De bonden namen deel aan het overleg omdat was afgesproken dat de RET een geheel zou blijven. De plannen de nieuwe busmaatschappij Randstad Bus te beginnen staat volgens de bonden haaks op dat wat inzet van het overleg is. De oprichting van Randstad Bus is volgens de bonden ook strijdig met het besluit van de gemeenteraad over de verzelfstandiging van de RET. (Bron Tekst: RTV Rijnmond / Foto: RET - Dick Sluijter)
 
Donderdag 23 februari 2006 (20.10) :
 
* (20.10) N/Z-lijn onder CS eindelijk vooruit. De aanleg van de Noord/Zuidlijn onder het CS lijkt eindelijk op stoom te komen. Maandenlang kampte de aannemer met tegenslagen. Zo zat een boor op 60 meter diepte klem en stuitte een nieuwe boor op een oude funderingspaal. Het is goed nieuws voor de gemeente en de aannemer, want eindelijk valt er iets positiefs over de Noord/Zuidlijn te vertellen. De bouw bij CS is een van de lastigste onderdelen van de aanleg. Er wordt vanwege de moeilijke omstandigheden bij het CS een uniek funderingssysteem gebruikt. Er mogen bijvoorbeeld geen trillingen worden veroorzaakt en de hoogte is beperkt. (Bron Tekst: AT-5 / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (20.10) Rotterdam neemt elektrische bus in gebruik. Zeus. Zo heet het elektrisch aangedreven personenbusje dat vanaf donderdag gaat rijden op de Wilhelminapier in Rotterdam. De naam is een afkorting van 'zero emission urban shuttle', ofwel een bus zonder uitstoot van milieuonvriendelijke stoffen. Wethouder Stefan Hulman neemt de ecobus 's middags officieel in gebruik, meldde het Havenbedrijf Rotterdam. Dat het havenbedrijf met de mededeling komt, heeft te maken met de gratis 'lijndienst' die Zeus gaat uitvoeren. Aan het eind van de Wilhelminapier staat het World Port Centre, het torenhoge onderkomen van het Havenbedrijf Rotterdam. Wie met het openbaar vervoer naar de kantorenkolos reist of bij het er naast gevestigde Hotel New York moet zijn, komt niet verder dan het Wilhelminaplein. Met de komst van Zeus hoeft die afstand van 500 à 600 meter niet meer gelopen te worden. In de bus kunnen 22 passagiers. Het voertuig heeft een topsnelheid van 40 kilometer per uur en kan zestig keer heen en weer rijden op één batterijlading. Dat opladen duurt ongeveer zes uur en kost circa 3 euro. Zeus rijdt in de ochtend- en in de avondspits en staat tussentijds aan de stekker. De maker van het chassis, Spijkstaal uit Spijkenisse, gaat samen met onder meer de TU in Delft kijken of Zeus in de toekomst op waterstof kan gaan rijden. (Bron: De Telegraaf / Helaas hebben we nog geen foto van deze bus)
 
Woensdag 22 februari 2006 (21.20) :
 
* (21.20) RET en Connexxion werken aan nieuw busbedrijf. Het Rotterdamse openbaarvervoersbedrijf RET en streekvervoerder Connexxion gaan de haalbaarheid onderzoeken van van een nieuwe gezamenlijk busbedrijf in de Randstad. Dat hebben beide bedrijven woensdag bekendgemaakt. Vakbondsbestuurder Ron van Baden van FNV Bondgenoten zei woensdagochtend te vrezen voor banenverlies. Woensdag ondertekenen directeur P. Peters van RET en vice-voorzitter Groepsdirectie R. van Holten van Connexxion een intentieverklaring waarin de bereidheid wordt uitgesproken een eventuele samenwerking op korte termijn verder te onderzoeken. Woensdagmiddag geven RET en Connexxion een
toelichting op de plannen. RET is inmiddels druk bezig het personeel in te lichten. De RET verzelfstandigt op 1 januari 2007. Het bedrijf verzorgt het bus-,tram-en metrovervoer in de stad Rotterdam. Bij het besluit tot verzelfstandiging gaf het Rotterdamse stadsbestuur aan dat „samenwerkingsverbanden mogelijk moeten zijn om vooral de positie van het busbedrijf te behouden en waar mogelijk te versterken.” Het college van burgemeester en wethouders heeft wel aangegeven dat het behoud van de werkgelegenheid bij het busbedrijf voorop staat. „Er is overigens geen sprake van verkoop van de busbedrijven aan elkaar, maar van onderzoek naar de haalbaarheid van het oprichten van een gezamenlijk nieuw busbedrijf. De uitkomsten van dit onderzoek worden voor de zomer van 2006 verwacht”, aldus RET en de gemeente in een gezamenlijk persbericht. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Dinsdag 21 februari 2006 (16.40) :
 
* (16.40) Buschauffeur krijgt klappen. Een 21-jarige man uit Bergschenhoek is maandagmiddag aangehouden voor mishandeling van een busschauffeur op de Straatweg in Rotterdam. De verdachte gaf de 57-jarige chauffeur in de bus een aantal klappen. Agenten arresteerden de verdachte in de bus. Hij is voor verhoor meegenomen naar het politiebureau. (Bron Tekst: RTV Rijnmond / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Zaterdag 18 februari 2006 (20.45) :
 
* (19.45) Tram uit rails na botsing met auto. Bij een botsing tussen een personenenauto en de TramPlus in Carnisselande (Barendrecht), is de tram vrijdagochtend uit de rails geschoten. De schade aan het treinstel is volgens de RET ’behoorlijk’. In de tram raakte niemand gewond, ook de bestuurder van de auto kwam er relatief goed van af. Haar auto was total loss. ,,Ik kijk altijd, nu ook. Er kwam geen tram aan. Daarom dacht ik gewoon over te kunnen steken,’’ reageert Nadia Wolters (28) uit Barendrecht. Zij manoeuvreerde haar auto precies in de baan van de naderende tram. Precies op de kruising van de Avenue Carnisse met de Zuidersingel boorde de tram zich in de auto. ,,Ik ben enorm geschrokken,’’ zegt Wolters, die wonderwel
niet gewond raakte. ,,Ik ben volgens mij wel met de zijkant van mijn hoofd tegen een raam gebotst. Daar heb ik last van. Maar verder gaat het goed met me.’’ Ter plekke werd ze door hulpdiensten onderzocht, maar ze mocht al snel naar huis. Direct na het ongeval werd ze gerustgesteld door de bestuurder van de tram. ,,Ik wilde eigenlijk uit de auto stappen en opstaan. Maar de bestuurder zei tegen me: doe het maar even lekker rustig aan. Voordat ik het wist was de politie er al.’’ Wat precies de oorzaak van het ongeval is, is nog niet duidelijk. Wolters kan wel iets bedenken. ,,Ik heb de waarschuwingslampen van de overgang niet gezien. Ik heb het idee dat die iets te hoog hangen. Daar zou eigenlijk eens naar gekeken moeten worden.’’ Volgens een woordvoerster van de RET is er ’behoorlijke schade’ aan het tramstel. ,,Natuurlijk moeten we dat nog uit gaan zoeken, maar dat is onze voorlopige inschatting.’’ Met groot materieel van de RET is de tram in de loop van de ochtend weer in de rails gehesen. Op 19 januari botste er ook al een auto op een tram in Carnisselande. Dat gebeurde aan het Steurwater. (Bron Tekst: AD / Foto: Leen Dortwegt)
* * * * *
* (20.45) Bus botst met bestelbusje. Vandaag is Connexxionbus 9085 in de Marnixstraat in Amsterdam in botsing gekomen met een betelbusje. De schade is beperkt gebleven tot blik- en glasschade. Druk op de foto voor grotere en meer foto's. (Bron: Redactie OVnieuws)
 
Vrijdag 17 februari 2006 (16.30) :
 
* (16.30) Provincie wil liefst één openbaar vervoer-bedrijf. De Provincie gaat bij de aanbesteding van het openbaar vervoer in Limburg het liefst in zee met één bedrijf dat zowel bus-, taxi- als spoorvervoer kan aanbieden. Bij dat laatste gaat het om spoorvervoer buiten het hoofdnet, want dat blijft onder de NS vallen. Dat werd vanmorgen duidelijk tijdens een toelichting op de aanbestedingsprocedure. Medio mei neemt de Provincie een besluit. Dat moet duidelijk zijn wie de beste aanbieder is. De opdracht is 1,2 miljard euro waard. (Bron Tekst: Omroep Limburg / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Donderdag 16 februari 2006 (22.50) :
 
* (15.45) Nieuwe strippenkaart fraudegevoelig. De nieuwe strippenkaart, die per 1 januari was ingevoerd, wordt vernieuwd. De huidige versie bleek fraudegevoelig omdat de stempeltijd niet altijd leesbaar was. De nieuwe strippenkaart was aan de linkerkant voorzien van een zwarte balk met daarin de nummers van de strippen. Wanneer de kaart op zijn kop in een stempelautomaat gestoken wordt, is de stempeltijd door die zwarte balk niet te zien. Conducteurs gebruiken die tijd om te controleren of de passagier niet de hele dag op een stempel reist, bevestigde een woordvoerder van Vervoerbewijzen Nederland een bericht hierover donderdag in Trouw. De nieuwe nieuwe strippenkaart - met lichtgrijze balk waarop
de inkt in alle gevallen zichtbaar is - gaat op 1 maart in. De oude nieuwe strippenkaart blijft tot eind dit jaar geldig. (Bron: De Telegraaf)
* * * * *
* (16.25) Man zwaargewond na botsing met bus. Woensdagavond is een 51-jarige voetganger op de Jan Evertsenstraat/ Mercatorplein zwaargewond geraakt bij een aanrijding met een lijnbus. Hij is met zwaar letsel in het ziekenhuis opgenomen. Zijn toestand is stabiel maar zorgwekkend. Rond 18.30 uur reed de bus de man aan toen hij de straat overstak. Politie, ambulancepersoneel en de traumahelikopter werden ingezet. Het slachtoffer is met diverse botbreuken en inwendig letsel naar het ziekenhuis gebracht. De ongevallendienst van de politie onderzoekt de toedracht van het ongeval. (Bron Tekst: AT-5 / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (17.00) Nog geen akkoord aannemer NZ-lijn. Amsterdam is op zoek naar een nieuwe aannemer voor het uitgraven van de metrostations voor de Noord/ Zuidlijn. De gemeente kan het niet eens worden met hoofdaannemer Max Bögl. Op dit moment wordt er nog onderhandeld over een lagere prijs, maar als dat niet lukt, wordt er verder gezocht. Andere aannemers mogen nu ook een bod uitbrengen. Volgens de gemeente zullen de kosten niet boven de geplande ramingen uitkomen. Op 1 maart komt verantwoordelijk wethouder Mark van der Horst met een nieuwe prognose over de kosten en de planning van de Noord/Zuidlijn. (Bron Tekst: AT-5 / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (22.50) Openbaar Vervoer Museum na bijna 3,5 jaar weer open voor publiek. Het Openbaar Vervoer Museum in het metrostation Oostplein in Rotterdam wordt vrijdag 17 februari officieel heropend. Het museum sloot in september 2002 de deuren voor een verbouwing. ’Door allerlei omstandigheden heeft de verbouwing veel langer geduurd dan aanvankelijk de bedoeling was. Maar gelukkig zijn wij nu zover dat wij onze deuren weer definitief voor het publiek kunnen openen,’ aldus directeur A. Krieg van het museum. Het Openbaar Vervoer Museum laat geen echte voertuigen zien, maar schaalmodellen en allerlei materiaal dat met het OV te maken heeft. Verder is er een modelbaan in het museum
te bekijken. De officiële heropening heeft plaats om 14.30 uur en zal worden verricht door Pedro Peters, algemeen directeur van de RET. (Bron Tekst: AD / Archieffoto: Leen Dortwegt)
 
Dinsdag 14 februari 2006 (21.40) :
 

* (17.00 / 21.40) Zwaargewonde na aanrijding met tram. In Schiedam is dinsdagmiddag een man zwaargewond geraakt toen hij werd aangereden door een tram. Het ongeluk gebeurde op het Broersvest in het centrum van de stad. De traumahelikopter werd ingezet om de eerste medische hulp te verlenen. Het slachtoffer is daarna met een spoedtransport naar het ziekenhuis vervoerd. De oorzaak van het ongeluk is nog niet bekend. Door het ongeluk reden in Schiedam-Centrum geen trams. De politie verricht sporenonderzoek. De RET heeft gedurende de stremming pendelbussen ingezet.
Update 21.40 >> Vanavond is de 83-jarige man overleden in het ziekenhuis. Hij heeft waarschijnlijk de tram over het hoofd gezien. (Bron Tekst: RTV Rijmond / Foto: Leen Dortwegt)
 
Maandag 13 februari 2006 (23.00) :
 
* (23.00) Aanhoudingen bij sneltram Utrecht. Op het Westplein heeft de politie vrijdagavond drie jongemannen uit Utrecht aangehouden die tramelant maakten. Een aantal controleurs van het vervoersbedrijf stond op het Westplein op de tram te wachten. Bij het openen van de deuren schoten zes jongeren tussen de controleurs door naar buiten. Daarbij maakte een van de jongeren, een 20-jarige Utrechter, een slag in de richting van een controleur. De controleurs werkten de man vervolgens tegen de grond. De politie hield drie van de zes jongeren (17 en 18 jaar en 20 jaar) aan wegens het verstoren van de openbare orde. Bij de 18-jarige Utrechter trof de politie een stiletto aan, dat in beslag is genomen. (Bron Tekst: AD / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Vrijdag 10 februari 2006 (17.05) :
 
* (16.55) Extra veiligheid voor Noord-Zuidlijn. De Noord-Zuidlijn in Amsterdam zal toch van extra veiligheidsmaatregelen worden voorzien. Deze toezegging deed de gemeente aan de actiegroep De Bovengrondse, die al jaren tegen de komst van de nieuwe metrolijn procedeert. In ruil voor de toezegging zal de Bovengrondse de juridische procedures beëindigen. De extra veiligheidsmaatregelen betreffen een groter aantal vluchtroutes en de plaatsing van extra rookschermen. Daarnaast zullen de afvoerinstallaties van rook en warmte worden verbeterd. De toezegging voor de extra maatregelen is opmerkelijk, omdat verantwoordelijk wethouder Van der Horst een half jaar geleden meldde dat er absoluut geen noodzaak bestond om de
metrolijn extra te beveiligen. De extra maatregelen, die ongeveer vier miljoen euro extra zullen kosten, moeten nog wel door de gemeenteraad worden goedgekeurd. (Bron Tekst: OV Nieuwsbrief / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (17.05) Directie SVN:over 2 weken maatregelen. De nieuwe directie van Stadsvervoer Nederland komt over twee weken met maatregelen. Die moeten de ergste onvrede onder het personeel wegnemen. Chauffeurs van SVN zeggen dat hun rechten worden geschonden en dat ze door managers worden geïntimideerd. Interim-directeur De Vroome zegt de klachten van het personeel serieus te nemen. (Bron Tekst: RTV-Utrecht / Foto: Stadsvervoer Nederland)
 
Woensdag 8 februari 2006 (12.00) :
 
* (12.00) Vier leden arrestatieteam gewond na botsing met bus. Vier leden van een arrestatieteam van de politie zijn dinsdagmiddag gewond geraakt bij een aanrijding met een bus van Connexxion. Het viertal was voor een klus onderweg in een onopvallende politieauto toen zij vanaf Nijmeegseweg op de kruising met het Meldeplein in botsing kwamen met de lijndienstbus, aldus woordvoerster Wisseling van de politie. Alle vier de politiemensen zijn met lichte verwondingen overgebracht naar een ziekenhuis. In de bus raakte niemand gewond. Een onderzoek moet uitwijzen wie geen voorgang heeft verleend. Ook is nog onduidelijk of het onopvallende politievoertuig optische- en geluidssignalen voerde. Door de ontstane ravage,
heeft het verkeer uit de richting van Arnhem Noord veel hinder opgeleverd. (Bron Tekst: Blik op nieuws / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Dinsdag 7 februari 2006 (23.50) :
 
* (23.50) Pitbullachtige hond alleen in tram. De politie heeft dinsdagmorgen in alle vroegte een hond uit een tram gehaald. Om 5.40 uur kwam er een melding binnen dat een hond zonder eigenaar in de tram zat en dat het beest, dat ingestapt was op de Delftselaan in Den Haag, weigerde uit te stappen. De politieagenten namen de hond mee naar het bureau. Volgens de politie is het een ’rasechte pitbullachtige’ hond. De dierenambulance heeft zich over het beest ontfermd en probeert de eigenaar te achterhalen. (Bron: AD)
 
Maandag 6 februari 2006 (22.35) :
 
* (22.35) Jongen (15) opnieuw met een bus aan de haal. Een 15-jarige jongen uit Doetinchem is maandagavond in Spankeren op de Veluwe aangehouden, omdat hij rondreed met een streekbus die hij in zijn woonplaats uit de remise van het vervoersbedrijf had gestolen. Dezelfde jongen is eind november vorig jaar betrapt, toen hij met een bus van Apeldoorn naar Dieren reed en onderweg zelfs passagiers oppikte, aldus een woordvoerster van de politie. Een chauffeur van het vervoersbedrijf waarschuwde de politie dat er een bus uit de remise was gestolen. Korte tijd later zagen agenten in Spankeren de jongen met de gestolen bus rijden. Hij had alweer een kleine 20 kilometer met het gestolen voertuig afgelegd. Of de jeugdige
chauffeur ditmaal weer passagiers heeft meegenomen, is nog niet bekend. In november bleek na onderzoek door de politie, dat de jongen in twee dagen tijd driemaal op pad was geweest met een bus. Eenmaal nam hij zelfs een harmonica-exemplaar mee, waarvan ervaren chauffeurs zeggen dat die moeilijk te besturen is. Desondanks kwamen er geen klachten over het rijgedrag van de chauffeur binnen. De jongen verklaarde in november dat hij had leren rijden door heel vaak met buschauffeurs mee te rijden en hun van alles te vragen. Chauffeurs hadden hem ook laten zien hoe zij een bus starten. Omdat de 15-jarige nu opnieuw is betrapt in een gestolen bus, is hij op het politiebureau in Arnhem in de cel gezet. Justitie moet beslissen wat er verder met de joyrider gebeurt. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Leen Dortwegt)
 
Zaterdag 4 februari 2006 (11.30) :
 
* (11.30) Buschauffeur Eemnes overvallen. In Eemnes is een buschauffeur overvallen tijdens z'n rit. Het gebeurde toen er nog twee mannen in de bus zaten.Eén van hen bedreigde de chauffeur met een vuurwapen, terwijl de ander de deur openmaakte. Nadat ze het geld van de chauffeur hadden, gingen de mannen er vandoor. (Bron Tekst: RTV-Utrecht / Foto: Redactie OVnieuws)
 
Vrijdag 3 februari 2006 (23.55) :
 
* (17.50) Vrouw overlijdt na tramongeval. Bij een ongeval op de Graadt van Roggeweg, in de buurt van het centrum van Utrecht, is vrijdagmiddag een vrouw omgekomen. Ze kwam onder de tram. Hoe dat is gebeurd, wordt nog onderzocht. (Bron Tekst: RTV-Utrecht / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.50) 'Bouw Noord-Zuidlijn duurt twee jaar langer'. De bouw van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam gaat vermoedelijk twee jaar langer duren dan voorzien. De aannemer die de bouw van de metroverbinding onder het Centraal Station voor zijn rekening neemt, denkt die extra tijd nodig te hebben. Dit meldde het lokale televisiestation AT5 vrijdag op basis van vertrouwelijke stukken van de commissie Verkeer en Vervoer van de gemeente. De metro zou in 2012 gaan rijden, met de vertraging zou de eerste metro pas in 2014 een rit maken. Als de gemeente de lijn eerder klaar wil hebben, moet er volgens de aannemer extra geld komen. Een voorlichter van Projectbureau Noord-Zuidlijn noemt de conclusie dat de aflevering van de
metrolijn twee jaar langer op zich laat wachten voorbarig. „Wij discusiëren met de aannemers om deze klus zo snel en goedkoop mogelijk te klaren en dan circuleren ook cijfers. Maar er is absoluut geen aanleiding om te zeggen dan we twee jaar vertraging oplopen. Dit debatteren hoort bij het spel.” De woordvoerder benadrukt dat „we nog steeds koersen op aflevering medio 2012”. In november werd de oplevering van de metrolijn met een halfjaar verlengd wegens werkzaamheden onder het Centraal Station in Amsterdam. Dit was de tweede keer dat de datum werd bijgesteld. Volgens de eerste planning zou de metrolijn in het begin van 2011 in werking zijn. In 2004 werd deze oplevering met zeven maanden verlengd. Volgens de gemeente kwam die vertraging door langdurige juridische procedures en de tijd die nodig was om onvoorziene obstakels uit de grond te halen. De 1,6 miljard kostende metrolijn verbindt Amsterdam-Noord via het Centraal Station met het zuiden van de stad. In 2004 werd bekend dat het project 92 miljoen euro duurder zal uitvallen dan in eerste instantie begroot. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto: Redactie OVnieuws)
* * * * *
* (23.55) Jongeren opgepakt na vernielen tram. In Utrecht zijn vier minderjarige jongens gepakt voor het vernielen van een tram. De groep gooide een ruit in, en werd daarna op het 5 Mei-plein opgewacht door de politie. Met de ouders van de jongens wordt overlegd over een passende straf en hoe de schade moet worden vergoed.
 
Donderdag 2 februari 2006 (18.50) :
 
* (18.50) Gemeente wil tram terug in Groningen. Als het aan de gemeente Groningen ligt, komt de tram vanaf 2014 terug in het straatbeeld van de stad. Dat heeft een woordvoerder van de gemeente woensdag gezegd. Door de komst van de tram moet de Grote Markt geheel busvrij worden. De tram zal onder andere gaan rijden tussen het Centraal Station en het Zerniketerrein, waarop onder andere een aantal faculteiten van de universiteit gevestigd zijn. Ook op vijf andere routes in de stad zal de bus plaatsmaken voor het nieuwe vervoermiddel. De komst van de tram kost minimaal 128 miljoen. Volgens de gemeente zal er eerst een paar jaar gespaard moeten worden voordat dit bedrag bijeen is. In de zomer wordt bekeken hoe en
of het plan verder wordt uitgewerkt. De tram verdween eind jaren veertig uit de binnenstad van Groningen. (Bron Tekst: De Telegraaf / Foto van een overigens Utrechtse tram: Redactie OVnieuws)
 

Alle logo's en foto's binnen deze site zijn eigendom van OVnieuws.info© 2005-2006